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汽车胎压突然降到150kpa，大概率是被扎了。不过具体是不是扎胎，还要再检查确认。这时候千万别继续开，因为胎压已经太低了。如果没发现破口，先补气到正常范围（230-250kpa，也就是2.3-2.5bar），然后观察几天看会不会再掉压。要是继续掉，八成是漏气了。

正常胎压范围一般是230-250kpa（2.3-2.5bar）。低于170kpa（1.7bar）算胎压低，超过350kpa（3.5bar）算胎压高。正常车不会无缘无故出现这么极端的数值，要么是漏气漏得厉害，要么是打气时手滑打多了。

胎压过高或过低有什么问题呢？

1. 省油不省油直接跟胎压挂钩。胎压低的话，油耗肯定比正常时候高。

2. 胎压低会让轮胎侧面接触地面，导致轮胎两边很快磨平，用不了多久就得换新。

3. 胎压过高的话，轮胎中间会过度承重，中间胎纹磨损得特别快，寿命自然就短了。

4. 统计显示，七成爆胎事故都是胎压不正常惹的祸。

5. 胎压过高，车子过坑洼路面时，车身会像蹦迪一样上下跳得厉害。

6. 胎压低的话，急刹车时轮胎容易变形，两侧胎壁都压到地面，刹车距离会变长。

7. 胎压过高同样影响抓地力，紧急刹车时因为接触面积小，刹车效果会大打折扣。

冬天来了，或者载重变了，要不要调整胎压？很多人说冬天胎压要高点、夏天要低点，其实这个影响很小，基本可以不用调。温度变化对胎压的影响微乎其微。

调整胎压主要看用车需求：

- 如果经常满载，胎压可以适当调高点。

- 如果觉得车子太硬不舒服，可以稍微降低胎压。

- 车长期不开的话，建议把胎压打到300kpa（3bar）左右。因为轮胎放着不用也会慢慢漏气，保持这个压力能减少轮胎变形。