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第三代6AT变速箱用了两组行星齿轮，锁止率更高，这样能省油。另外它换了阀体，现在能用粘度更低的变速箱油，传动效率更高。AT变速箱算是常见的自动挡类型，结构特别复杂。AT是通过液力变矩器跟发动机连接的，里面有很多行星齿轮组，靠这些齿轮组来调整转速和扭矩。虽然结构复杂，但技术已经很成熟了。现在车用的自动变速箱还有两种，一种是CVT变速箱，结构相对简单，里面就两个锥形轮加一条钢带。CVT的钢带在锥轮上滑动就能实现变速变扭。另一种是双离合变速箱，其实就是手动挡改的，结构跟手动挡差不多。双离合多了一套离合器和换挡控制系统，一套离合器管奇数挡，另一套管偶数挡。