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分时四驱是指一种驾驶者能在两驱与四驱中手动的选择的驱动系统，也就是驾驶员可以根据路面的情况，在通过接通和断开的分动器，以此变换四轮的驱动模式或者是两驱的驱动模式，并且还是四驱的suv和越野车中比较常见的一种驱动模式。

一般分时四驱在平时的时候是利用了前轮或者后轮四轮的驱动行使的，驾驶者是可以在石栎或者是积雪的路上切换为四轮驱动行使，这种方式还被叫作是选择四轮驱动。

分时四驱通过结构域功能的大方向来分类，可以分为基于fr车4wd与基于ff车4wd，通过结构所显示出来的是发动机动力是通过变速器到分动器，然后再前后传动轴到主减速器与差速器，还有驱动轴，最后到车轮这样一个顺序来进行的传输。