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双叉臂和多连杆主要是指汽车底盘的两种不同类型的悬架，那么对于这两种悬架而言，双叉臂和多连杆哪个更贵呢？

通常情况下多连杆的悬架基本上需要三到四个，因此它的结构非常复杂，而且多连杆占有的空间较大，制作多连杆的技术工艺较为复杂，因此制作多连杆的价格较高。而双叉臂属于独立悬架，因此它的制作工艺较为简单，所以说在价格方面，多连杆显然要比双连杆更贵一些的。

此外，由于多连杆具有三到四个以上的悬架，因此它可以很好的为汽车底盘提供多方面的控制力，适应性能会更加强大，车主在行驶过程中也会感到更加的舒适。不过车主在选择汽车悬架时，可以根据自己的实际情况选择适合的即可，若是车主看重性能，那么建议车主选择多连杆，若是车主看重价格，那么就可以选择双叉臂。