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如果车辆涉水出现了熄火情况的话，要第一时间拨打救援电话，在此过程中一定不要二次起动。

如果二次起动的话，水就会通过进气口直接进入到气缸，曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，大的反作用力会导致连杆变弯，连杆受力的不同，有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能，但行驶一段时间后，变形量会增大。就存在连杆弯曲严重，导致出现击穿缸体的风险。

如果没有二次起动的话，在维修车辆的时候，会拆装发动机进气系统，检查发动机的进水情况。必要时将空气滤芯予以更换，进气系统和缸内的积水排除干净。技术人员会确定发动机内部有无发生变形或发生变形的风险。各发动机电器元件工作是否正常，以确认最终的维修处理方案。