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水温高一般有这几个原因：

1. 水箱缺水。发动机靠水冷降温，虽然冷却液消耗得慢，但有些车主长期不检查，导致水箱缺水，水温蹭蹭往上涨。

2. 节温器坏了。有的车刚开没几公里水温就高，但水管没漏水，可能是节温器打不开，冷却系统没法“大循环”，热量散不出去。

3. 水管漏水。路上发现车漏水了，检查下是不是水管老化或裂了，这种问题好解决，换个水管就行。

4. 水箱散热差。有人直接用水代替防冻液，长期用容易在水箱和发动机里积锈，影响散热。解决方法是先除锈，再清洗或换水箱。

5. 水泵坏了。水泵是冷却系统的核心，现在很多车用叶片式水泵，用久了叶片被磨秃，水循环不起来，水温自然高。

6. 缸垫坏了。有些车水温高，但没发现漏水，同时水箱冷却液消耗很快，可能是缸垫变形或破损，让冷却液漏进发动机燃烧了，开久了就缺水。

如果水温报警了，先别急着熄火！

得先减速靠边，让发动机保持怠速运转，不能直接熄火。因为水温太高时，活塞、缸壁这些零件都处于膨胀状态，熄火后机油变稀，润滑失效，容易卡死或拉缸。正确做法是等车稍微冷却后，再检查问题。