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大部分的车主听过麦弗逊式独立悬架，也有部分车主听过双叉臂式悬架，但是不知道麦弗逊式独立悬架和双叉臂悬架有什么不同，那么麦弗逊式独立悬架和双叉臂哪个好呢？

麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成。但是下摆臂的力与力矩耦合复杂，车轮的外倾特性比较差，通俗的讲，在速度稍快的情况下车辆转弯，轮胎与地面的接触面积变小，操控性能也就必然受到影响了。

双叉臂式有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，减震支柱只承载车身重量。它可以通过调节上叉臂和下叉臂的长度，增强车轮的负外倾角增益，让过弯时随着外侧车轮被压缩向上，拥有更大的接地面积和抓地力。

双叉臂悬架比麦弗逊悬架多了一个控制臂，也就是说双叉臂悬架的一侧会比麦弗逊悬架多两个衬套，所以滤震效果也稍好点。综上所述，双叉臂式不管在哪个方面都比麦弗逊式悬架好。