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机油消耗量过大，不仅造成浪费，污染环境，而且窜入气缸燃烧后的积炭，会污染火花塞和增大气缸磨损。引起机油消耗量过大的主要原因有以下几点：

一 发动机的各个密封面紧固不严、油封老化损坏等，都会造成机油的渗漏。

第二 汽车机油窜入燃烧室被烧掉。机油窜入燃烧室有四种途径：

a  气门油封失效，不能防止过多的机油通过气门导管进入燃烧室。

b  气门杆与气门导管磨损严重，造成两者之间间隙过大，在进气行程中，气门室盖中的机油会沿着该间隙吸入到进气道进入燃烧室。

c. 活塞环和气缸壁之间的间隙过大。活塞或气缸磨损后，活塞环与气缸壁不能很好的贴合，活塞环的刮油作用减弱，机油进入燃烧室，活塞环断裂或活塞环黏结在卡槽内的时候，机油也会窜入燃烧室。

d. 曲轴箱通风阀粘连。曲轴箱通风阀如果发生粘连而不能移动，将会失去对通风量的控制，曲轴箱中过多的机油便会通过曲轴箱通风管进入进气管然后燃烧。

3。机油加注过多发动机曲轴旋转时将大量的机油溅入气缸燃烧，不但增加了机油消耗，而且使曲轴运动阻力增大，减少发动机的输出功率。

解决烧机油的方法有：当机油耗油量比平时多时，首先检查是否有泄漏。可以从发动机外部观察，查的主要部位有曲轴油封 缸盖密封面 放油螺塞、油底壳结合面 机油滤清器 正时链条 盖板，看是否有渗漏如果有，应采取紧固或更换密封垫更换部件等方法予以排除。

另外 观察发动机排气颜色，若冒蓝烟，表明有机油进入燃烧室燃烧。机油消耗过高，都都建议到专业的维修机构进行维修检查。