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没有dvt变速箱，只有dct变速箱，也就是常说的双离合变速箱。这玩意儿跟cvt变速箱完全不一样。双离合变速箱其实就是手动挡的升级版，结构跟手动挡差不多，就是多加了一套离合器和自动换挡的控制系统。它有两套离合器，一套管1、3、5这些奇数挡，另一套管2、4、6这些偶数挡。比如现在在1挡行驶，这时候奇数离合器是接合状态，但2挡已经提前挂好了，只是偶数离合器还没接。到换2挡的时候，直接把偶数离合器接上就行，所以换挡特别快。双离合分干式和湿式两种，干式的离合器片不泡在油里，湿式的是泡在油里的，后者散热更好，耐用性也更高。而cvt变速箱结构简单，里面就两个锥形轮和一条钢带，钢带在锥轮上滑动就能改变转速和扭矩，所以开起来特别平顺，没有明显的挡位感。

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