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摩托车摇臂其实就是后平叉，就是连接车轮和车身的那个结构。普通的摩托车一般用双摇臂，两边各有一个支架对称连接车和轮子。而单摇臂只固定一侧，常见于高端大排量摩托。

单摇臂和双摇臂的区别有三个：

1、换轮胎麻烦程度不一样。双摇臂的车要拆两边固定件才能取轮子，换胎费时费力。单摇臂的车换胎容易，保养也更省事。

2、价格差异大。双摇臂的车普遍更便宜，而单摇臂车型动辄十几万甚至几十万。

3、刚性强度不同。单摇臂设计刚性更高，对材料和加工精度要求也更高。