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车主在开车的时候，油门踩的小一般是不省油的。如果想要省油的话，最好再踩油门的时候，动作一定要均速行驶稳着踩，不要频繁的去踩油门，反而要多用油门去适当的控制好车速。

正常情况下，因为汽车在均速行驶的过程中，驱动力是等于行驶阻力的，发动机一般都属于稳定输出，燃油损耗也是处于稳定状态的。但如果车主踩着油门就不一样了，在松油门的时候车速就会立即下降，在踩下油门提高速度的时候，发动机就会适当的进入变工况运行，就会加浓喷油，油耗波动自然就比较大了。

本身汽车上就安装了很多消耗动力的部件，如果仔细说的话，就是指所有运动的部件都会消耗发动机的动力，因此，如果在驾驶汽车的时候，稳着踩油门保持均速的话，那么这些部件可能就会保持原本的转动惯量，并且只需要小给一些动力，就能满足它们保持稳定运行的需求。但如果车主选择松油门再踩油门的情况下，由于车速忽然下降，这时，这些运动部件的转速可能就经历降低再升高的一个过程，自然也就意味着在提高转速的时候，会消耗一定的动力。