+向他提问

柴油车预热塞坏了的表现，预热塞顾名思义是一个加热的部件，安装在气缸内部，像火花塞一样的安装方式，在喷油嘴下部安装，用于加热。这样当喷油嘴将柴油喷射到气缸里后更有利于柴油的雾化，当它损坏时，气缸内部不能及时加热，在像东北严寒的冬天，早上冷启动时，气缸内部温度过低、进气温度也过低、机油粘稠度过大、柴油雾化不好，很难成功启动车辆，即使启动了车辆也会排放很不达标，会冒很多的黑烟影响大气环境，老办法都是用汽油喷灯烤发动机进行加热，更有甚者用柴火讲发动机烤热，有很大的自燃风险，然而预热塞的出现解决了这些现象，它自己本身不论是金属型的还是陶瓷型的都可以在三秒钟将加热塞温度加到接近一千度，可快速加热气缸内部温度，非常有利于冷车启动，加热塞每个气缸都单独有一个，除了加热单元损坏导致加热塞都不工作，一般情况下都是单个损坏，当单个损坏后扔可正常启动，但启动时间会长一点还会有冒黑烟存在，打开机器盖可以用红外温度检测仪来判断哪个加热塞不工作，从而进行检修，当天气暖和后加热塞也工作，只不过这时改善冷启动的作用就不大了。