思皓a5用了什么悬架

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李狄
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思皓A5前轮用的是麦弗逊独立悬架,后轮用的是多连杆独立悬架。悬架就是把车轮和车身连接起来的部件,要是没有悬架,车开起来直接就是“硬碰硬”,根本没法正常跑路。悬架的设计直接决定了车子开起来好不好操控,坐着舒不舒服。现在车上的悬架主要分两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些类型。非独立悬架常见的是扭力梁或者整体桥结构。非独立悬架的优点是结构简单、占地方小、成本也低。

思皓A5属于紧凑型轿车,车身尺寸是长4772mm、宽1820mm、高1492mm,轴距有2760mm。全系都用1.5升涡轮增压四缸发动机,最大功率10kW,最大扭矩210牛·米,功率峰值在5500转时爆发,扭矩则在2000到4500转之间持续输出。这台发动机用了i-VVT技术和多点电喷,缸盖和缸体都是铝合金材质。变速箱方面,能选6速手动或者CVT无级变速箱。CVT变速箱结构相对简单,内部主要是两个锥轮加一条钢片链条。通过钢片链条在锥轮上的移动,就能实现变速和扭矩变化了。