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先检查水箱是不是脏了，得给它洗洗。然后看看风扇耦合器在发动机温度高的时候转得够不够快，要是转速太低就换个新的。再检查一下皮带松不松，该紧就紧。空调的电扇也别忘了检查。接着把冷凝器也清理干净。如果做完这些还是没用，那可能是节温器坏了。如果想拆掉节温器的话，得把小循环的管道堵死，这样冷却液才能全部通过水箱散热。装新节温器的时候要注意，有些像桑塔纳这种车的节温器设计没有过水孔，这时候得用6毫米的钻头在节温器上打个孔。这个孔有两个作用：一是当个标记用；二是当发动机升温时，节温器两边的温差能让它随着水温准确弹开。