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发动低热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比例。通俗点来说的话就是热能转化为机械能的比例，这也是评判发动机性能指标的一个因素。

汽车发动机性能比较好的情况之下，针对发动机的热效率和燃油经济性也会越来越好。当前，世界上正常的发动机热效率一般在30%到38%之间。如果性能比较不错的话，能突破40%。不过目前还是少之又少的存在情况。

确实，汽车的油耗除了跟发动机的热效率有关，还排除不了汽车本身的质量，排量等因素有关。如果这些方面不太理想，即使热效率比较不错，也不见得会省油。

每个车主驾驶的习惯不同，可能汽车的油耗也会存在一定的差距，想要省油需要注意的地方就有很多。