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如果汽车的四个点火线圈是独立的，那坏了哪个换哪个就行。但要是四个线圈做成一体式结构，那其中一个坏了就得把四个全换了。点火线圈其实就是发动机的点火装置，它要是坏了会导致发动机“缺缸”。缺缸就是发动机某个气缸不工作了。发动机点火系统主要部件有火花塞和点火线圈。火花塞是需要定期换的易损件，上面有电极能打火。用久了电极间隙会变大，打火能力就变弱。点火能量不够的话，发动机就跑不动、费油。所以火花塞必须按时换。点火线圈直接连着火花塞，作用是把电压升到足够高的程度。只有电压足够，火花塞才能正常打火。如果点火线圈坏了，火花塞就点不着火了。虽然线圈不用定期换，但长期在高温下工作也容易出问题。要是线圈坏了，仪表盘的故障灯会亮提醒你。