+向他提问

英菲尼迪M25的前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连在一起，要是没有悬架，车根本没法跑。悬架的结构对车子开起来顺不顺畅、坐着舒不舒服影响挺大。汽车悬架主要分两种：独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些类型。双叉臂悬架结构比较复杂，它由上下两个叉子形状的臂组成，中间还有根连杆。这种悬架能减少车身转弯时的倾斜幅度，还能缓解刹车时车头往下扎的情况。用双叉臂的话，车子的操控感和坐起来的舒适度都能提升一大截。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的改良版，把原来的两个叉臂改成了多个单独的连杆。多连杆能更好地让车轮贴紧地面，抓地力变强后，车子开起来更稳，坐着也更舒服。不过这种悬架结构复杂，体积大，生产成本高得吓人。