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汽车胎压突然变成160kpa，大概率是轮胎被扎了。毕竟胎压不会无缘无故瞬间降到这么低。车主可以先自己检查轮胎，如果发现有钉子、螺丝之类的异物，那就得补胎或者换新胎了；要是没发现漏气点，先充气到正常范围（比如230-250kpa），然后在接下来几天观察胎压会不会再掉。如果还是反复异常，就得去专业店仔细检查。

正常胎压范围一般是230-250kpa（也就是2.3-2.5bar）。具体数值可以在车里找找：用户手册、驾驶座门边的标签、油箱盖内侧这些地方都有标注。

别觉得胎压不重要，一旦出问题可麻烦了：

1. 胎压太低，轮胎接触地面的面积变大，阻力增加，油耗就会上升。

2. 低压下轮胎容易“外八”着接触地面，侧边磨损特别快，用不了多久就得换新胎。

3. 胎压过高，轮胎中间部位会过度受力，磨得更快，寿命缩短。

4. 高压或低压都是爆胎的高危因素，尤其高速行驶时更危险。

5. 胎压过高会让轮胎变硬，开起来颠簸感明显，坐着不舒服。

6. 胎压太低的话，轮胎变形厉害，和地面摩擦不均匀，刹车效果会变差。

7. 胎压过高同样影响刹车，因为轮胎中间区域接触地面时弹性不足，制动力打折扣。