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分两种情况。分别是：

1、利用发动机冷却循环系统与涡轮冷却油道相连，实现对涡轮循环冷却降温的。如果涡轮增压汽车只带有这一种冷却涡轮的方式，直接停车熄火后，涡轮机构就得不到有效冷却降温，部件的使用寿命和性能将受到影响。

2、除了利用机油冷却外，还额外增加了电子水泵冷却系统。当熄火后，ECU会根据涡轮温度来控制水泵运行。若涡轮温度过高，水泵就开始运行，冷却风扇也开始工作，待涡轮温度降下来后，ECU再停止水泵运行。带有这个功能的涡轮增压汽车就可以直接停车熄火走人。