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自动挡的挡位设计相对手动档简单很多。P档-停车档位，也就是在停车的时候，需要挂到这个挡位。车辆除了手刹实现驻车制动外，变速箱的P档也起到了辅助的驻车功能。R挡-倒车挡位，这个很简单，当需要进行倒车的时候挂入R档即可。N档-也就是空挡，这个挡位和P挡一样，发动机的动力在这两个挡位上就进行了切断，不在通过变速箱传动比的变化输出动力。D档-前进挡，在这个档位上车辆就可以正常行驶，变速箱会根据发动机油门踏板，制动踏板的信号，自动进行挡位的切换，以满足驾驶员的各种需求。M档-手动档位模式，通过拨动方向盘下面的换档拨片，能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。在上坡或者下坡的时候，可以挂到M档上，档位可以切换到2档或者3档。让车辆上坡有动力，下坡不至于溜车过快。