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大众旗下用双离合变速箱的车型分两种：一种用的是干式双离合，另一种是湿式双离合。这玩意儿其实就是手动变速箱的升级版，结构跟手动挡差不多，只是多了一套离合器和自动换挡的控制机构。双离合有两组离合器，一组管奇数挡（1、3、5挡），另一组管偶数挡（2、4、6挡）。它的换挡速度贼快，动力传输损耗也小，效率高。

双离合变速箱分干式和湿式两种。干式的离合器片不泡在变速箱油里，湿式的则泡在油里。干式变速箱换挡更快，效率更高；湿式能承受更大的扭力，耐用性和散热更好，很多性能车都用它。开双离合的车，换挡那种干脆利落的感觉特别爽。

除了双离合，常见的自动挡还有AT和CVT。AT变速箱技术最成熟，用得也最广。