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一般来说，轿车的最小离地间隙在110mm到130mm之间。对于轿车来说，离地间隙越大（超过130mm），通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110mm），高速稳定性就越好，但通过性较差。如果是经常跑山路，则选择离地间隙高的车，如果只是在城市主干道或者高速，则选离地间隙小的车即可。

扩展资料：

1、一般的轿车底盘最低离地间隙都只有十几厘米，这是指的汽车的某一最低部件离地面的距离（一般是指在离轮胎较近的悬挂装置处），而其其位置就高得多，因此，通过坑洼地带要注意选路，即使通过低洼地带，只要轮胎附近不要处于坑洼最低处就不会挂住底盘。

2、最小离地间隙的数值有一定的限制，其与车型功能、空气动力学有关系，如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响，而且整车的外观就会显得不协调，看起来别扭。汽车的离地间隙各个高度值并非静止不变，其取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。