+向他提问

发动机第一缸的编号通常是按皮带轮方向来定的。比如，最靠近皮带轮的那个缸就是第一缸。现在汽车发动机常见的缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸这些。在缸体直径相同的情况下，缸数越多，发动机排量越大，功率也就越强；如果排量相同，缸数越多，每个缸的直径就越小，这样转速就能拉得更高，进而提升动力。气缸是发动机缸体里装活塞的空腔，活塞在里面上下运动，由缸筒、端盖、活塞杆和密封件组成。燃料在里面燃烧膨胀，推动活塞做功，让发动机运转。不过气缸容积太大，活塞会变重，燃烧效率反而会下降，导致动力输出受影响。早期单缸发动机的问题是曲轴转两圈才能点火一次，动力输出特别不平顺。后来增加缸数，让多个气缸轮流小批量燃烧，这样动力输出就更平稳了。发动机的工作原理其实就像这样，更多缸可以让活塞做得更小、更轻，运动起来也更灵活。不过想提高转速还得加动力，但为了保证耐久性和效率，转速上限其实很难突破。总之，缸数越多，发动机运转起来会更顺滑，噪音也更小。