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根据咱们国家的GBT2978-2008标准，跑高速的时候轮胎胎压该咋定呢？标准型轮胎胎压得在2.4-2.5个气压之间，增强型轮胎要高点，得2.8-2.9个气压。但千万别超过3.5个气压，超过的话容易出问题。

胎压太高有什么坏处？首先，轮胎抓地力会变差，刹车就不够管用了；其次，方向盘容易发抖或者跑偏，开起来不舒服；再就是轮胎中间的花纹磨得特别快，轮胎寿命缩短；车子颠簸也会更厉害，其他零件跟着遭殃；轮胎内部的帘布层会被撑得变形，弹性变差，扛不住路面压力。更可怕的是，胎压高了容易爆胎——要是路上有钉子、碎玻璃啥的，扎进去后轮胎里层可能直接裂开，爆胎风险翻倍。

胎压太低也不行！胎压低的话，轮胎和地面摩擦大，方向盘变得沉甸甸的，油耗蹭蹭涨，车子还容易跑偏，影响安全。轮胎各个部位被过度挤压，温度升高，橡胶和帘布层性能下降，容易脱层、折断，胎边和轮毂接触的地方也会受伤，磨损不均匀。最要命的是高速行驶时，胎温飙升，胎体变软，强度骤降，爆胎风险直接拉满。胎压低还会让轮胎变形大，侧面容易开裂，长期下来橡胶老化、帘布层疲劳，爆胎概率更高。