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基本上所有豪车都是后驱，中型车和小车大多用前驱。前驱车在过弯时重心转移明显，起步快，开起来稳当，特别适合在城里跑。后驱车起步没前驱猛，方向盘轻巧，开长途更舒服。前驱车结构简单，成本低，省油，但有个毛病——容易出现转向不足。简单来说就是打方向时车头可能不听话，司机得弯着腰把脑袋往里探着看路。前驱车的重量主要集中在前半部分，过弯时就像脑袋重屁股轻的不倒翁，激烈驾驶容易闹脾气，不过日常代步完全够用。后驱车成本高，但操控灵活，动力足，不过有个坏习惯——容易转向过度，严重时甚至得反打方向盘纠正，不然就容易甩尾失控。综合考虑驾驶体验和成本，后驱一般只用在SUV、跑车和豪华车上，因为它们的重量分布比前驱车更均衡。