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探岳1.4T确实装了颗粒捕捉器。所有1.4T的探岳都是280车型，而且2020款和2021款的280车型用的都是EA211-DJS小排量发动机，这发动机出厂就带颗粒捕捉器。这玩意儿其实就是个装在汽油机排气管里的陶瓷过滤器。现在大排量自吸车型因为本身排放就容易达标，所以不用装这个，但很多小排量涡轮增压发动机为了过国六，都得带。GPF是汽油颗粒捕集器的缩写，要是仪表盘亮了说明车子在行驶时自动清理堵塞的程序已经不管用了。现在很多车企为了满足国六标准，不得不在排放系统上动脑子，但这些改动往往为了省油和达标，没考虑实际用车场景。对大部分车主来说，日常在市区开车或者短途低速行驶是常态，这种情况下颗粒捕捉器根本达不到自清洁条件，积攒的颗粒物烧不掉，时间久了就会堵住，油耗也会蹭蹭往上涨。探岳1.4T的颗粒捕捉器会堵吗？其实它280车型因为排量小动力弱，发动机转速本来就高，反而不容易堵。国六政策一出，很多车企都被逼得手忙脚乱。一汽-大众为了应付国六，直接在国五发动机上加了个颗粒捕捉器，没做其他升级。简单来说，颗粒捕捉器就像是给发动机排气管戴了个口罩，过滤尾气里的细小颗粒，这样车子才能符合越来越严的国六排放标准。