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日产车一般寿命在10到20年左右，具体要根据车辆的使用环境和使用强度来确定，毕竟现在的车辆引导报废时间在60万公里左右。

影响汽车使用寿命的因素包括磨损与腐蚀、积垢与变质、老化、使用中操作失误或调整不当、不正确的维修。

磨损和腐蚀：

它能使机器零件配合关系失常、密封性减弱，以至漏气、漏油、漏水、振动和噪声加剧，这些使机器性能恶化并产生故障，造成机器不能正常运行或机件损坏。

积垢和变质：

这是指汽车专用液（冷却液、润滑剂、燃料、制动液、传动液等）在使用中变质和被污染。这样一方面使汽车专用液的性能和作用下降，另一方面使机件内部积垢，造成通道变窄甚至堵塞磨损增加，从而使机器性能恶化，产生故障。

老化：

橡胶及塑料等非金属材料制件，因使用时间的延长和温度的作用会发生老化，使强度大幅下降，质地变脆或开裂，极易破坏或失去作用，此外电器元件老化易引起电器系统的故障。

使用中操作失误或调整不当：

由于使用者对汽车操作的生疏而造成的误操作、因对汽车构造和调整方法不清楚而造成的错误调整、以及使用的消耗材料（燃料、润滑油、防冻液、刹车液等）质量不佳、选择不当、标号不对、甚至是伪劣产品等因素，是发生汽车故障的非正常现象。

不正确的维修：

低水平的维修、野蛮操作或反复拆装等会造成机件的隐性破坏、电器系统的短路、断路、虚接、使部件内部肮脏、安装和调整错误以及机械损伤等现象，是造成故障隐患和降低汽车寿命的原因之一。