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轮胎扁平比40跟45区别在于45的扁平率较高，缓冲能力强，舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。以下是相关介绍：1、低扁平比：大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。2、容易鼓包：由于低扁平比的轮胎容易鼓包，因此大部分车主认为45扁平率容易爆胎。一般鼓包是由于受到压力而导致，既然使用45薄轮胎，那么应当尽量跑路况较好的马路，那么低扁平薄轮胎是不会影响轮胎使用，也不存在容易爆胎的状况。