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ASR是驱动防滑系统（Acceleration-Slip-Regulation）的简称，又称之为牵引力控制系统。属于汽车主动安全装置，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

ASR的功能：

防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；

防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；

提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。

ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用，因此通常将ASR和ABS组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制（ABS\u002FASR）系统。

ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制（ABS\u002FASR）系统。该系统主要由轮速传感器、ABS\u002FASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。

ASR的原理是：当驱动轮打滑时，asr通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮打滑，自动立即降低油门进气量和发动机转速，从而降低动力输出，制动打滑的驱动轮。