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变速箱壳体裂纹和穿孔可采用补板、焊补或补胶的方法修复。

补板修复：

补板修复时，可沿裂纹或穿孔附近钻数个直径为4。9mm的孔，攻M6的螺纹，找开块3mm左右厚的铁板，在铁板的相应位置钻直径为6。5mm的孔，在铁板与侧壁间夹入石棉垫后，用螺钉将铁板与壳固紧。

焊补修复：

焊补时，必须在裂纹两端钻直径为3。5mm的孔，沿裂纹开V形坡口后，用铜铁焊条或用铸铁焊条冷焊。

补胶修复：

胶补时，必须止裂孔，开V形槽，再用环氧树脂填补。