+向他提问

柴油机的压缩比通常在12到22之间。这类发动机是靠压缩空气产生的高温让柴油自燃的，所以压缩比要设计得高一些，一般16到22比较合适。柴油机的工作原理是，活塞把空气压到气缸顶部，温度和压力升高，这时候喷入的柴油遇到高温空气就自己着火了。压缩比指的是气缸里空气被压缩前后的体积比，具体来说就是气缸总容积（下止点时的最大空间）和燃烧室容积（上止点时的最小空间）的比值。计算时只要知道这两个数值就能算出来，公式就是压缩比=总容积/燃烧室容积。

举个例子，当活塞在气缸里上下移动时，最底下的位置叫下止点，这时候气缸里的空间最大，记作Va；活塞跑到最顶端的位置叫上止点，这时候的空间最小，燃烧室的容积是Vc。压缩比就是Va除以Vc的值。简单来说，这个数值越大，说明空气被压得越厉害，燃烧效率也越高。不过柴油机的压缩比比汽油机高很多，这也是为什么柴油机更省油但启动时更费劲的原因。数值范围一般在12到22之间，不同设计会根据用途调整，比如大货车用的柴油机压缩比可能更高，而小型柴油机可能低一点。计算的时候只需要量出这两个关键容积数值，套公式就能搞定，没什么复杂的地方。