汽车导航系统工作原理

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张修远
【认证专家】张修远

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车导航系统的基本原理其实不复杂。整个系统主要分三块:卫星定位、地面监控和用户接收。GPS全球定位系统是定位的核心,它由卫星群、地面基站和接收设备组成。天上共有24颗卫星分布在6条轨道上,均匀运行。不管你开车到地球哪个角落,至少能同时收到4颗卫星的信号,这些信号都会被实时追踪。

车上的传感器也很关键,比如地磁方向传感器、陀螺仪传感器、车速传感器这些,专门用来记录车辆的行驶轨迹。导航主机会把卫星信号和传感器的数据综合计算,算出车在地球上的精确坐标,然后在屏幕上用电子地图显示实时位置,还能分三层展示相关信息。另外,它能自动规划去目的地的最佳路线,帮着避开拥堵。

市面上常见的改装导航仪跟掌上电脑差不多大,用吸盘贴在前挡风玻璃上,能查全国400多个城市的停车场、加油站、景点啥的。不过第一次开机动定位时,车得停在开阔地带,可能需要5分钟以上才能定位成功,具体时间看天气、周围环境和卫星信号强不强。如果遇到恶劣天气或者周围有高楼、树木遮挡,信号会受影响。

特别注意:有些车的挡风玻璃贴了太阳膜、防爆膜,这些膜可能干扰卫星信号。建议加装外置天线增强信号。平时用导航仪时,要把设备固定在不影响驾驶员视线的位置。

第一次用导航仪要先充8小时以上的电,充电到第二次绿灯亮就停。充电时最好等车启动后再插上车载充电器,不然大电流可能把设备烧坏。停车时别把导航仪长时间暴晒在挡风玻璃下,高温容易让电池出问题或者引发危险。