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本田CVCC发动机的原理其实挺有意思的。这玩意儿不带三元催化就能达到美国排放标准，当时可把行业内外都惊到了。事情是这样的，1972年本田推出的CVCC发动机号称“低污染”，在大家都觉得十年内不可能通过美国马斯基法案的时候，他们硬是给整出来了。为啥能行呢？因为本田在燃烧室里玩了个小把戏：把燃烧室分成了主燃室和副燃室。先在副燃室点着一小团浓混合气，再带动主燃室里的稀薄混合气一起烧。这种设计让燃烧更充分，污染物排放自然就低了。结果这台CVCC发动机还真在1972年通过了当时被认为不可能通过的美国马斯基法规，直接把本田推上了环保技术的高地。这技术现在听着可能普通，但放在上世纪70年代那可是划时代的突破。要说本田的工程师们，那真是把发动机玩明白了，用个分体燃烧室就解决了环保法规的大难题，这思路现在想想还是挺牛的。