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配气相位的作用就是配合活塞和缸套的工作，让进气门和排气门有规律地开闭。这个配气相位是用曲轴转过的角度来表示气门开闭的时间点和持续时间的。一般用环形图来展示。四冲程发动机的进气门在活塞到达最高点时开始打开，等曲轴转到活塞最低点时关闭；排气门则相反，在活塞到最低点时打开，在最高点时关闭。进气和排气各自占据180度的曲轴转角。进气门提前打开是为了让进气行程开始时，气门已经开得足够大，这样新鲜空气能顺畅进入气缸。当活塞到达最低点时，气缸内压力还是低于外界大气压，在压缩行程刚开始的时候，活塞往上移动的速度比较慢，这时候还能利用气流惯性和压力差继续进气，所以让进气门晚关一点能帮助更好地充气。