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换了三元催化器后车子出现异响，大概率是这两个问题：一是外壳破了。这时候得去修理厂让老师傅焊接，别自己动手拆，因为拆的时候还要动氧传感器，技术不过关容易搞砸。二是过滤层坏了，直接换新的就行。关于三元催化器能用多久，正常情况下能撑8到10万公里。不过具体能跑多远得看你怎么开，油品好坏、经常堵车还是跑高速这些都会影响寿命。再来说说它的构造，三元催化器主要分四部分：不锈钢外壳、减震层、蜂窝状的催化芯，还有涂在芯子上的催化剂。外壳是防锈的不锈钢，主要防止氧化皮掉进去堵住催化芯。减震层用的是云母垫或者金属网，像给催化芯穿了件防护衣，既隔热又防震。催化芯有陶瓷和金属两种，陶瓷的像蜂窝煤一样多孔，金属的通常用不锈钢材料。最后那层贵重金属涂层是关键，铂、钯、铑这些稀有金属喷在芯子表面，专门用来净化尾气的。