+向他提问

是钢带。更多解释如下：

CVT变速箱有两种动力传输方式，一种用钢带，另一种用链条。总体来说，钢带一般搭配小扭矩发动机，而链条多用于大扭矩发动机。实际使用下来，链条显然更耐用，寿命也更长。目前全球主打性能的CVT变速箱都用链条结构，比如早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁Lineartronic CVT、日产CVT8HT这些型号。简单说说钢带的构造：CVT钢带由两根内置的钢带作为骨架，表面卡着几百片钢片，这种推片结构的钢带只能通过“推”的方式传递动力。它靠钢片材料本身的硬度产生推力，钢片受力时形变量很小。工作时主动锥轮会紧紧压住钢带的侧面，形成静摩擦力，然后通过钢带推动从动锥轮转动。