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发动机故障灯亮分两种情况：一种是上电自检时亮，另一种是行驶中亮。自检时只要车没启动，大概3秒左右它自己就会灭。但如果启动后灯一直不灭，或者平时突然亮了，那问题就比较多了，常见原因有进气系统出问题、节气门堵了、油路故障、发动机本身坏了、电脑板（ECU）坏了，甚至刹车灯坏了也可能牵连它。下面详细说说每种情况：

传感器问题：水温、曲轴位置、空气流量、进气温度这些传感器要是坏了、松动了，或者信号传不出去，电脑就收不到发动机的数据，故障灯肯定亮。这时候得去4S店或维修店让师傅检查，别自己瞎搞。

保养不当：没按时保养或者开车习惯太野，发动机负担重了，故障灯就亮。解决方法很简单：按保养手册的周期去保养，该换的都换了。

油的问题：加错油（比如该加95的非要加92），或者机油用不对（比如该全合成的非要图便宜用矿物油），时间一长发动机就遭殃，灯自然亮。记住：油一定要按说明书来加！

混合气燃烧不好：火花塞老化、油泵坏了、油管堵了，都会让混合气燃烧不充分，导致积碳或爆震。氧传感器监测到异常就会报警。解决办法：检查火花塞、线圈、各传感器（氧传感器、水温传感器这些），清洁或更换空气滤芯，看看喷油嘴和油压调节器有没有漏油或工作不正常。

进气系统问题：空气滤芯不干净或者堵了，影响进气，长期下去就可能亮灯。定期清理或换个新的空气滤芯就行。

增压系统故障：涡轮增压器漏油、烧机油、没劲、异响、冒蓝烟或黑烟，大概率是涡轮坏了。这时候直接换新的，修的话性价比不高。

排气系统问题：三元催化器被磕坏或者发动机供油系统有问题，容易导致它故障，进而亮灯。可以用含铅或硅的润滑油保养一下。

防盗系统故障：电子防盗系统和发动机电脑不匹配，也可能导致故障灯亮和启动困难。这种情况得去专业维修店排查，自己搞不定。

发动机缺缸：某个气缸不工作，车子就会没劲、启动困难、怠速抖。得先查是哪个缸的问题，零件坏了换掉，要是内部机械结构坏了，可能得大修了。

总之，故障灯亮千万别硬扛，尽早处理避免小问题变大毛病。具体怎么修还是得靠专业检测，自己别乱拆。