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保时捷911的“后备箱”其实是发动机舱，因为它的发动机被设计在车尾，也就是普通车后备箱的位置。所以它的后备箱在车头，和普通车完全反过来。这车是德国保时捷公司造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷设计，从1963年出第一代到现在已经更新到第八代，以独特的造型和耐用性闻名全球，是保时捷乃至整个跑车界最传奇的车型之一。

保时捷911分Carrera、Targa、Turbo、Turbo S和GT几个系列。其中GT系列主打赛道性能，调校和配置都往赛车靠齐，还用6挡手动变速箱，车身也尽可能做轻量化。比如911 GT2用3.6L双涡轮增压发动机，最大功率340kW，扭矩620牛·米，0-100km/h加速4.1秒，0-200km/h只要12.9秒，极速能达到315km/h。

GT3系列虽然比GT2弱一点，但它的3.6L自然吸气发动机也有265kW功率和370牛·米扭矩。虽然参数没GT2猛，但轻量化设计让它实际表现很均衡，属于高能效的跑车。而GT3 RS是GT3的升级版，最大功率提到331kW，底盘调校更激进，开起来像赛车一样，速度和操控都更狠。