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双离合和自动挡主要区别在于换挡方式、内部结构以及油耗表现。首先说换挡方式：双离合用的是两片离合器片，像两个独立开关一样控制发动机和变速箱的动力通断；自动挡则是靠液力耦合器（也就是液力变矩器）来传递动力，中间有液压油缓冲。再看内部结构：双离合用的和手动挡一样的齿轮组，换挡时直接切换不同齿轮；自动挡用的是行星齿轮机构，通过太阳轮、行星轮这些复杂结构自动变速。两者的换挡都靠电磁阀控制，但具体实现方式不同。油耗方面，自动挡因为液力变矩器有打滑损耗，比双离合多耗20%动力，所以双离合更省油。最后说个细节：自动挡换挡完全不用踩离合，全靠液压系统自动完成；双离合虽然也是自动换挡，但内部有两根输入轴和两套离合器，换挡时通过电子 液压模块快速切换，有点像同时准备两套齿轮随时待命。