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现在还说不准具体什么时候能解决，因为芯片缺货的问题根本不是一家公司或者一个国家能随便搞定的。之前不少半导体行业的分析师都说了，现在芯片短缺的情况很可能要拖到2022年，整个汽车行业要完全恢复正常生产估计得等到2023年之后。虽然国内疫情控制得不错，但欧美很多国家现在还是疫情重灾区，为了配合隔离政策，半导体工厂只能停产或减产，汽车芯片的生产速度自然就降下来了。

说白了，生产芯片最关键的设备就是光刻机。先不说造光刻机得多烧钱，就连生产过程中用到的小仪器都是天价。所以这些半导体公司都不敢随便扩产，万一两三年后芯片供大于求，买回来的设备用不上，那可就是血本无归啊。

再看看这两年的意外事件：2021年2月美国德州暴雪，那里可是美国半导体产业的重镇，好几家芯片厂被迫停产；同年3月日本AKM（旭化成）的工厂着火，烧了整整91个小时，核心晶圆厂直接报废。这些突发事件让厂商短时间内根本没法恢复产能。