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500公里烧1升机油不可以继续行驶。汽车烧机油的原因：气门油封密封性差导致烧机油现象；活塞间隙过大导致烧机油现象；不良的驾驶习惯导致烧机油现象；机油油量超过最高刻度线导致烧机油现象。汽车烧机油的原因：气门油封密封性差：气门其实是用来防止机油渗漏到燃烧室里，随着时间的推移，会出现磨损或老化的情况，影响气门的密封性。活塞间隙过大：当汽车使用时间比较长，会有积碳附在活塞环上，长期不清理很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，可能导致发动机“爆缸”的现象。不良的驾驶习惯：经常性急加速和长时间高速行驶，导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件磨损，出现烧机油现象。机油油量超过最高刻度线：超过刻度线的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，还可能会出现烧机油的情况。烧机油的处理方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。直接更换汽车活塞环即可。需要定期清理活塞环上面的积碳。在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯。准备一个医用注射器，用打点滴塑料管与之连接，将机油尺拔出，塑料管插入，用注射管抽取多余的机油，使机油液位在正常范围内即可。