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发动机不热的原因如下：喷油器油压可能过低；车辆点火系统存在故障，如火花塞间隙不正确，导致火花微弱等；电动燃油泵故障或相关线路接触不良等；进气系统泄漏或空气滤清器滤芯堵塞。

首先，在长时间停车后，发动机中的机油流回发动机下部的油底壳。发动机启动后，发动机的上半部分处于无油和缺乏润滑的状态。起动发动机后大约需要30秒才能将机油输送到活塞、连杆、曲轴和发动机的其他零件，这些零件由于机油泵的操作而最需要润滑。但是，即使在起动发动机后，只要不踩油门低速行驶，效果与怠速相同。

在发动机未达到工作温度（约90-110摄氏度）之前，其供油系统无法有效气化汽油，因为温度仍然很低（相信大家都知道，当液体温度上升到沸点时汽油会气化）。汽油在气化之前是“湿的”，当它是液态时，不容易燃烧和起动发动机。此时，依靠阻风门阻止部分空气进入气缸，从而提高汽油\u002F空气混合比，提高发动机转速，使发动机不会停机。