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发电机皮带按照汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里进行更换，以下是需要更换发动机皮带的特殊情况：

1、皮带芯部断裂以及槽断面开裂时，要立即更换发动机皮带。

2、皮带的覆盖层和拉绳分开或者拉绳散线时需要更换。

3、皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙时需要更换。

以下是关于发动机皮带不定期更换后果的扩展资料：

1、皮带出现一些裂纹或者老化而变得十分硬时，如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机会出现跳齿，严重的会直接断掉。

2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴不停运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者会出现自由运转，活塞和气门运动不一致导致不停的撞击，严重时两者都会出现损伤。