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汽车里面有以下传感器：1、水温传感器：它直接检测的是冷却液的工作温度。水温传感器是通过在水箱里装设的测温节点器进行感应。2、氧传感器：它的作用从名字上可以看出是和“含氧量”有关系。氧传感器一般有两个，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。前者被称为前氧传感器，后者被称为后氧传感器。氧传感器通过检测排期中的含氧量，来判定燃油是否在进行正常燃烧，它的检测结果为ECU提供了控制发动机空燃比值的重要数据。3、爆燃传感器：爆震传感器所读取的数据，正是为ECU提供识别发动机是否产生爆震的重要依据。当检测到爆震发生后，ECU就会调整自己的点火提前角，以降低或消除爆震的产生。4、进气压力传感器：这个传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。5、空气流量传感器：空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至ECU，从而作为决定喷油的基本信号。6、节气门位置传感器：踩油门加速时，控制喷油量的关键传感器，其实踩油门控制的是节气门，而不是喷油嘴。7、位置传感器：曲轴的位置在发动机的最底部油底壳里，它的旋转是带动活塞做上下冲程的关键，它的旋转速度直接就反映了发动机的转速。曲轴位置传感器是ECU控制点火系统里的重要传感器之一，它通过检测上止点信号、曲轴转角信号以及转速信号，从而让ECU按气缸的点火顺序，做出正确的点火指令。8、机油压力传感器：目的是检测出发动机内部的机油存量还有多少，然后通过仪表盘上的警示灯，告诉驾驶员需要对机油进行及时补充。