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双离合变速箱的工作原理其实挺有意思的。简单来说就是有两个离合器，一个管奇数挡（比如1、3、5挡），另一个管偶数挡（2、4、6挡）。当你挂上一个挡位时，另一个离合器已经提前把下一个挡位预热好了。这样换挡的时候，只要松开当前挡位的离合器，下一个挡位马上就能接上，所以换挡速度特别快，比普通自动挡甚至手动挡都快不少。

虽然内部结构复杂，但双离合变速箱的体积和重量其实跟手动挡差不多，并没有比自动挡重太多。所以车子装了双离合变速箱后，对油耗和操控的影响不会像想象中那么大，也不会让车主觉得车变得更笨重。