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英菲尼迪Q70的后悬挂用的是多连杆独立悬架，这其实是双叉臂悬架的升级版。他们把双叉臂的两根臂改成了四根连杆，这样能更好地让轮胎贴着地面，抓地力也更强，过弯时车身不会晃得那么厉害，刹车时也不会往前栽头，开起来既稳又舒服。这款车是英菲尼迪的高端车型，前脸用了家族标志性的大嘴格栅，看着挺有气势。配置方面挺实在的，有360度全景影像、自动刹车辅助、全LED大灯，还有个能净化空气的森林空调系统，坐在里面呼吸都感觉清新不少。