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发动机在怠速时发出“咯咯”响声，通常有两种可能。第一种是起动机爪子松了。曲轴皮带轮在拧紧时会被压在正时齿轮上，这样皮带轮才能跟着曲轴转。但如果固定爪子的垫片没装稳，爪子就容易松动。发动机怠速时转速不稳，半圆键会受反向冲击，时间久了就会磨损，产生空隙。这样皮带轮带着水泵和发电机皮带轮转的时候就会抖，进而发出声音。遇到这种情况，可以先清理怠速阀，用抹布擦掉表面的油泥，再涂点机油润滑，但别涂太多，太多容易沾灰。

第二种可能是皮带轮压得太紧。如果正时皮带被压得过紧，发动机会通过机脚垫和车架共振，发出异响。也有可能是正时皮带和皮带轮摩擦的声音在发动机壳体里共振，再通过机架传到驾驶室。这时候可以把正时盖拆开，用扭力扳手和螺丝刀卡住张紧轮，调整皮带的松紧度。

如果自己处理不了，建议去修理厂检查，别硬着头皮开，避免损伤其他部件。平时注意定期保养，该紧固的地方别松了，该润滑的地方别干磨，能减少很多问题。不过具体怎么操作还是得看车型，最好找个专业师傅看看。总之先别慌，按步骤排查，找到根源再处理。