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发动机在运转的时候，燃烧室里的温度能飙到2000度以上，机油温度也会超过100度。发动机里温度最高的地方，比如缸盖、缸体、活塞这些部位，正常工作时温度都能达到100多度甚至更高。如果发动机过热了，会有这些后果：

首先，动力会变差。温度越高，发动机进气效率就越低，进到气缸里的混合气变少，导致气缸里的压力下降，发动机就带不动动力了。

其次容易积碳。温度太高的话，机油容易窜进燃烧室，在缺氧高温下变成胶质和积碳。这些积碳会堆积在活塞顶部、燃烧室壁、气门和火花塞上，形成热点。热点会让发动机提前点火，燃烧不正常，严重时会导致缸体和缸盖变形、开裂，甚至把垫子烧穿。最后气缸密封性变差，压力不够，油耗反而蹭蹭往上涨。