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吉利帝豪用的变速箱是比利时邦奇公司造的。这家公司总部在比利时圣特雷登，专门做节能动力系统的，尤其是无级变速箱（CVT）已经搞了五十多年了。现在还搞混合动力和双离合变速箱。帝豪上的那款CVT变速箱具体叫邦奇VT2，能承受的最大功率是98千瓦，最大扭矩170牛米。这变速箱型号挺多的，从VT1到VT5分五种，根据能扛住的扭矩大小不同来分。吉利帝豪、东南汽车、海马、野马这些国产品牌都在用。

日常开帝豪用这变速箱得注意几个点：第一，变速箱油不能老不换。虽然现在很多车标着免维护，但“免维护”只是说不用频繁换，但长期不换油会让变速箱里的轴承和壳体损坏。第二，别老空挡滑行。手动挡的老司机可能习惯空挡溜车，但自动挡车这么操作会让变速箱过热，挂D挡时还会顿挫。第三，车没停稳别乱挂挡。有些人等红灯时，车还没停稳就直接从P挡挂到D或R挡，这样容易把变速箱齿轮崩坏了，时间长了会出现打齿故障。第四，上陡坡别总挂D挡。遇到陡坡时，自动挡车容易因为负荷大导致过热，或者升挡太早爬不动坡，这时候得手动限个低档或者开运动模式保护变速箱。第五，车坏了不能长距离拖车。自动挡车出故障得用平板拖车，先把挡位推到N挡再挪到平板上，不能用绳子绑着后面拖，那样对变速箱伤害很大。