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分情况而定，电池勤用勤充是对的，每天行驶了之后就充电，但如果跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。

在正常情况下电动汽车（不常载人、不常爬坡），当电池剩余电量在30%-50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

如果有经常载人、爬坡的情况，建议剩余电量在50%即可充电。而如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到60%-70%，建议一周充电一次即可。如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成跑电，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。